Год выпуска: 2021
Жанр: Документальный, военный, авиация, военнотранспортная авиация, ВВС
Выпущено: Россия, НКО "ФПАП", «ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»
Продолжительность: 4 x ~ 00:38:40
Язык: Русский
О фильме: Роль Военно-транспортной авиации (ВТА) зачастую не так заметна, как других родов авиации: истребительной, бомбардировочной. Но мало кто знает, что во время Великой Отечественной войны до трети всех самолетовылетов приходилось на выполнение именно транспортных задач.
Качество: HDTV 1080p
Видео: MPEG-4 AVC, ~ 5499 Кбит/с, 1920x1080
Аудио: AAC, 2 ch, 128 Кбит/с
Фильм 1-й.
В конце 20-х годов 20-го века теоретики Красной армии начали разрабатывать новую военную стратегию, которая получила название «Глубокой операции». Она предполагала скоротечное ведение боевых действий. Среди прочего стал изучаться вопрос переброски сухопутных сил в тыл врага по воздуху, что привело к идее создания Воздушно-десантных войск. Но проблема заключалась в том, что на тот момент отсутствовал опыт по проведению крупных авиаперевозок и существующий авиапарк не отвечал подобной задаче. Советскому Союзу только предстояло создать Военно-транспортную авиацию.
Фильм 2-й.
Незадолго до Великой Отечественной войны в СССР вышла книга теоретика военной авиации, комбрига Красной Армии Александра Лапчинского. Она называлась «Воздушная армия». В книге комбриг подробно разбирал роль, которую может играть авиация в будущих войнах. Особо он отмечал транспортные возможности авиатехники и рассуждал о необходимости разветвленной сети воздушных трасс, которые можно будет использовать для военных перевозок. По его мнению, это позволит оперативно перебрасывать силы с фронта на фронт или держать головные склады подальше от линии фронта. Но книга Лапчинского, как и любой теоретический труд, указывала возможные пути развития военной авиации. Реальное положение дел было далеко не таким и многому пришлось учиться уже в ходе войны.
Фильм 3-й.
50-е годы 20-го века. Мир вошел в эпоху нового глобального противостояния – СССР и США. Холодная война между двумя странами, между двумя военно-политическими блоками грозила перерасти в реальную. Причем возможный военный конфликт мог вестись уже с применением ядерного оружия. Особая роль в этой доктрине отводилась ВДВ. Но для этого нужны были соответствующие задачи военно-транспортные самолеты. И в этом вопросе СССР отставал от потенциального противника.
Фильм 4-й.
К началу 70-х годов 20-го века армия США получила два новых военно-транспортных самолета: Си-141 и Си-5. По ряду ключевых характеристик - скорости, дальности полета и грузоподъемности, он превосходили советские Ан-12 и Ан-22. Логика холодной войны предполагала, что паритет должен быть во всем. Кроме того, в противоборстве двух сверхдержав помимо чисто военного противостояния был и сугубо имиджевый аспект. Советский Союз хотел быть лучше во всем, а первенство в создании самолетов-гигантов было утеряно. Надо было срочно догонять американцев.
В конце 20-х годов 20-го века теоретики Красной армии начали разрабатывать новую военную стратегию, которая получила название «Глубокой операции». Она предполагала скоротечное ведение боевых действий. Среди прочего стал изучаться вопрос переброски сухопутных сил в тыл врага по воздуху, что привело к идее создания Воздушно-десантных войск. Но проблема заключалась в том, что на тот момент отсутствовал опыт по проведению крупных авиаперевозок и существующий авиапарк не отвечал подобной задаче. Советскому Союзу только предстояло создать Военно-транспортную авиацию.
Фильм 2-й.
Незадолго до Великой Отечественной войны в СССР вышла книга теоретика военной авиации, комбрига Красной Армии Александра Лапчинского. Она называлась «Воздушная армия». В книге комбриг подробно разбирал роль, которую может играть авиация в будущих войнах. Особо он отмечал транспортные возможности авиатехники и рассуждал о необходимости разветвленной сети воздушных трасс, которые можно будет использовать для военных перевозок. По его мнению, это позволит оперативно перебрасывать силы с фронта на фронт или держать головные склады подальше от линии фронта. Но книга Лапчинского, как и любой теоретический труд, указывала возможные пути развития военной авиации. Реальное положение дел было далеко не таким и многому пришлось учиться уже в ходе войны.
Фильм 3-й.
50-е годы 20-го века. Мир вошел в эпоху нового глобального противостояния – СССР и США. Холодная война между двумя странами, между двумя военно-политическими блоками грозила перерасти в реальную. Причем возможный военный конфликт мог вестись уже с применением ядерного оружия. Особая роль в этой доктрине отводилась ВДВ. Но для этого нужны были соответствующие задачи военно-транспортные самолеты. И в этом вопросе СССР отставал от потенциального противника.
Фильм 4-й.
К началу 70-х годов 20-го века армия США получила два новых военно-транспортных самолета: Си-141 и Си-5. По ряду ключевых характеристик - скорости, дальности полета и грузоподъемности, он превосходили советские Ан-12 и Ан-22. Логика холодной войны предполагала, что паритет должен быть во всем. Кроме того, в противоборстве двух сверхдержав помимо чисто военного противостояния был и сугубо имиджевый аспект. Советский Союз хотел быть лучше во всем, а первенство в создании самолетов-гигантов было утеряно. Надо было срочно догонять американцев.